Por el mismo precio, o menos que un
tacómetro convencional, un producto con mas de
50 funciones en central y otras tantas en el Software. Solución instantánea en autos tuneados, para la medición exacta de velocidades, distancias y RPM.
Gabinete
Negro o
Plateado.
Diseño delicado de dimensiones reducidas
[5 cm. x 7,5 cm. x 4 cm.]
Funciones especiales para competición y carreras de 1/4 de milla.
Universal
#
La Computadora de abordo SEE puede ser instalada en prácticamente cualquier vehículo
sin importar marca o modelo.
Sensor electromagnético
sin desgaste mecánico.
Al día de la fecha fue instalada en una gran variedad de autos de competición :
Rally - Regularidad - 1/4 de Milla etc.
Múltiples Mediciones
# Velocidad instantánea # Velocidad mínima # Velocidad promedio # Velocidad máxima
# Velocidad crucero con asistencia de manejo
# Aceleración instantánea, # Aceleración mínima # Aceleración promedio # Aceleración máxima
# Aceleración de 0 a 100km/h
# RPM instantánea # RPM mínima # RPM promedio # RPM máxima
# Shift Light de exceso de RPM, independiente de alto poder
# Distancia desde reset # Distancia en el día # Distancia Total, # Distancia Regresiva # Calculo de consumos.
# Resolución de metros en distancia desde reset
# Barra de progreso de distancia desde reset con avance cada 25 m
Y mas
Múltiples Funciones
# Reloj con visualización de segundos y barra de progreso # Alarma de reloj
# Cronómetro Ascendente/Descendente con alarma # Resolución de centésimas en cronómetro
# Opción de arranque automático de cronómetro al iniciar giro de rueda
# Seteo de décimas y segundos por cuenta regresiva de cronómetro y evitar caída por tiempo en picadas
# Alarma por exceso de Velocidad # Alarma por exceso de RPM (Shift) # Protección de motor
# Alarma de distancia regresiva # Luz de freno inercial # Registro de viajes para software
# Sistema de seguridad para monitoreo de pilotos # Encendido y apagado automático
Y mas
Software
# Menús con estética de central
# Visualización de datos en tiempo real en software (Beta) para conexión a Notebook
# Configuración de la
Computadora de abordo por software [tamaño de rueda, cantidad de cilindros, tipo de motor, reloj, etc.]
# Visualización de datos registrados por la
Computadora de abordo [Velocidades, Aceleraciones, Rpm, Distancias, etc.]
# Visualización por viajes realizados [Hora de inicio y fin, duración, distancia, velocidades, Rpm, etc.]
# Registro de comunicaciones de
Computadora de abordo con Software
# Búsqueda de datos y viajes por fechas, velocidades máximas, choferes, etc.
# Estadísticas gráficas de uso del vehículo # Impresión de pantallas e informes
# Gestión de automática de mantenimientos del vehículo por fechas o por KM # Gestión de talleres # Gestión de pilotos
Y mas
Manuales y Guías rápidas
# Guía rápida de instalación # Manual de instalación
# Guía rápida de usuario # Manual de usuario
Fácil Instalación
# Conexiones simples [cable a sensor de velocidad, cable a bobina y cable a 12V]
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Soportes, Tornillos autoperforantes - autorroscantes, Termocontraibles incluidos
Ediciones especiales
Leds celestes y azules
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Según la disponibilidad de stock
y/o componentes en el mercado se dispone de equipos con leds azules y blancos o
celestes. También
según disponibilidad de stock, equipo integro en leds rojos
Casos especiales:
Vehículos sin techo: motos, karting, etc. Puede ser necesario hacerle un techo o instalar la central de manera que en lo posible no le de la luz del sol directo, ya que en ese momento no se vería la indicación con claridad.
Motores Diesel o eléctricos: Es imprescindible instalar un sensor de Rpm Diesel, si es que se desean las mediciones de RPM y protección de motor por exceso de Rpm.
Motores, vehículos de los 70, anteriores y especiales: Para autos o motores de los 70 o anteriores, motos chicas o Karting (bobina de
encendido no resistiva) puede ser necesario tener cables de bujía antiparasitarios,
bobina resistiva y/o un filtro exterior.
